關於增設電梯檢驗相關事項的通知

曳（yè）引繩兩端（duān）分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪（lún）和導向輪上，曳引電動機（jī）通過減速器變速後帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳（yè）引（yǐn）輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

1853年，在紐約（yuē）水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第一次向世人展示了他的（de）發明。他（tā）站在裝滿貨物的升降梯平台上（shàng），命令助手將平台拉升到觀眾都能看得到的高度，然後發（fā）出信號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。

伴隨經（jīng）濟的快速發展和城鎮化進程的不斷深（shēn）入，我國的電梯行業正（zhèng）經曆著一個高（gāo）速發展期。我國電梯（tī）產量從1990年的1.03萬台（tái）增長到2010年的36.5萬台，年複合增長率19.5%，國內電梯需求量從2000年的僅3.72萬台增（zēng）長到2010年的32.97萬台，到2010年底（dǐ），我國電（diàn）梯保（bǎo）有量超（chāo）過160萬台，詳見《中國電梯行業市場需求預測與投資機會分析報告》。